阿/米携手后更多合并将不可避免

近些年全球钢铁行业加快了其并购的步伐。自一月份以来米塔尔与阿塞洛之间的对持在我们写稿时已进入尾声。预期阿塞洛会在6月30日股东会议中接受两个企业合并的新提议。

不愿加入收购游戏，追求内在自然成长的公司则被那些兼并收购公司所赶超。多年来，日本钢铁公司与韩国浦项一直名列世界顶尖钢铁制造商排名的第一和第二位。然而，现在他们已经被那些进行合并及收购后的公司挤到了一边- 就如米塔尔和阿塞洛。

同样地，蒂森克虏伯（ThyssenKrupp）与意大利里瓦（Riva）集团已经被日本JFE钢铁公司，美国的US Steel和Nucor 公司赶上，这些公司一直通过合并或收购增加其产能。

在过去20年的大部分时间里，钢铁业的公司合并主要是驱策于不利的环境。联合被视为消减过剩产能的途径 – 以最有效率的设备集中生产并且消除亏损的运作。

如今，这种情形已有所改变。最近一位高层主管声称‘钢铁工业的复苏’已经使许多公司资金充足并且拥有进行收购和兼并的融资能力。银行现在更愿意资助此类业务。

这种对合并的狂热正在渗透到钢铁世界的各个角落。拉丁美洲的钢铁制造历来都是作为民族工业。然而，在过去十二个月间，我们已经看到该区域两个最大的生产商的构成 –特尔尼翁钢铁集团（Ternium）（营运范围：阿根廷、墨西哥和委内瑞）和阿塞洛-巴西 （阿根廷，巴西和哥斯达黎加）。

几年前没有多少人会预言俄罗斯钢铁公司将成为全球产业合并中的重要角色。但是，他们在意大利、捷克共和国、丹麦、美国以及其他地方的收购行为变得越来越活跃。

俄罗斯北方钢铁工业公司（Severstal）一度打算与阿塞洛进行合并。俄罗斯石油大亨阿布拉莫维奇(Roman Abramovich)，购买俄罗斯最大的钢铁公司耶弗拉兹控股公司（Evrazholding）大量小股权的举动可能有助于进一步促进该国铁矿、煤炭和钢铁生产商之间的合并。

亚洲的合并活动及收购意愿减弱。也许是因为像日本这些国家公司文化使得其兼并更难协商。通过合并日本钢管(NKK)和川崎钢铁(Kawasaki)这两家大型日本公司而形成的日本钢铁工程式控制股公司(JFE)是一个例外 -其他区域的钢铁公司已倾向于形成更宽松的“合作组织”。

米塔尔与阿塞洛的合并可能预示着进一步的合并浪潮。世界上最强的两大钢铁公司的结合在行业里绝对是空前的。这将创立史上第一个产量为1亿吨的钢铁公司，而且公司拥有超过60家钢厂遍布全球27个国家。他们的竞争对手想要与之抗衡合并才是出路。

信息提供: MEPS（麦普斯）- 《国际钢铁评论》